Kawasaki Z800
Kawasaki Z800 ini menggunakan mesin DOHC 4-stroke berkapasitas 806cc dan dilengkapi dengan pendingin air. Mesin ini mampu menghasilkan torsi maksimal 83 Nm pada 8.000 rpm dan mengeluarkan tenaga sebesar 11 hp pada putaran 10.200 rpm karena dilengkapi dengan transmisi manual 6 percepatan. Rangka dan chasis mesin yang digunakan berjenis tubular backbone dan subframe. Jadi dari segi dapur pacu dan chasis, motor ini memang benar-benar memberikan performa yang ganas dari segi kecepatan maupun penampilan. Hal ini bisa dihasilkan karena adanya sistem pengapian digital yang mampu membuat pembakaran di ruang mesin menjadi lebih sempurna. Tidak heran jika Z800 cocok untuk keperluan berkendara sehari-hari yang membutuhkan kecepatan tinggi.
Spesifikasi dan Harga Kawasaki Z800 Terbaru
Spesifikasi dan Harga Kawasaki Z800
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41mm inverted fork, dapat diatur tingkat redamnya. |
| Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni-Trak, gas charged shock with piggy-back reservoir and stepless rebound damping |
| Rem Depan | Dual Semi Floating 310mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 250 mm petal disc |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.100 mm x 800 mm x 1.050 mm |
| Berat | 229 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 98 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4 stroke in-Line Four |
| Maksimum Power | 83.0 kW {113 PS} / 10.200 rpm |
| Torsi Maksimum | 83.0 N.m {8.5 kgf.m} / 8000 rpm |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection 34mmx4 (Mikuni), with dual throttle valves |
| Sistem Pengapian | Digital |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 – Speed return |
| Primary Reduction Ratio | 1.714 (84/49) |
| Rasio Gigi Ke-1 | 2,571 (36/14) |
| Rasio Gigi Ke-2 | 1,941 (33/17) |
| Rasio Gigi Ke-3 | 1,556 (28/18) |
| Rasio Gigi Ke-4 | 1,333 (28/21) |
| Rasio Gigi Ke-5 | 1,200 (24/20) |
| Rasio Gigi Ke-6 | 1,095 (23/21) |
| Final Reduction Ratio | 3.000 (45/15) |
| Kopling | Wet multi-disc manual |
Review Kawasaki Z800
Review Kawasaki Z800
Salah satu fitur baru yang ada pada Kawasaki Z800 adalah pada fitur keamanan. Motor gede yang masuk kategori premium ini sudah dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS) pada sistem pengereman. Fitur ini berfungsi untuk menghindari rem yang dapat mengancing sendiri saat proses pengereman dan untuk membuat cengkraman rem lebih sempurna dan pakem pada proses pengereman yang mendadak. Fitur baru lainnya adalah adanya fitur piggyback yang diletakkan di bagian bawah jok yang berfungsi untuk reposisi ke sisi kiri dan meningkatkan proses pendinginan pada mesin agar motor tetap stabil saat di jalanan yang buruk atau berlubang sekalipun. Fitur yang dimiliki motor Kawazaki satu ini memang diberikan untuk menyesuaikan karakter motor yang biasa digunakan touring ke luar kota.
Keunggulan lain dari motor Kawasaki Z800 ini adalah adanya Speedometer dengan panel full digital yang terbagi dalam 3 bagian. Bagian pertama atau panel utama berisi trip meter, jam, odometer dan penunjuk speedometer tentunya yang akan memudahkan anda melihat jam ataupun mengecek kecepatan motor saat berkendara di jalanan. Bagian kedua merupakan panel Economical Riding Indicator yang terletak di bagian tengah LCD dan indikator lampu sein dan lampu utama pada bagian samping. Bagian ketiga merupakan panel yang berisi indikator fuel meter atau penunjuk bahan bakar untuk memudahkan anda dalam mengecek sisa bahan bakar yang ada. Kawasaki memang menggunakan konsep minimalis yang dipadukan dengan sentuhan modern pada speedometer untuk memberikan kesan user friendly.
Perbedaan Kawasaki Z800 terbaru keluaran 2015 sangat terlihat dari desain bodi yang lebih mencitrakan aura street fighter sejati dibandingkan versi lama yang diluncurkan pada tahun 2013 silam. Motor ini terlihat begitu gagah dengan bentuk bodi yang gambot dan dipenuhi dengan lekukan tajam dan menggunakan model jok split sehingga pembonceng akan lebih merasa nyaman. Kesan ‘gahar’ begitu terlihat dari bagian depan dengan penggunaan headlamp yang berbentuk seperti predator dan dari bagian samping dengan penggunaan upper engine yang melengkung dan dilengkapi dengan shrouds yang dibuat lebih rendah. Selain itu, kesan ‘gahar’ juga terlihat penutup mesin yang dibuat bersudut taja. Wlaupun terkesan gahar, Kawasaki tetap memberikan sentuhan cantik dengan penggunaan lampu LED taillight yang berbentuk slim. Harga Kawasaki Z800 keluaran 2015 ini dibanderol seharga Rp. 210.000.000 untuk wilayah JADETABEKSER, harga yang memang lebih mahal dibandingkan saat pertama kali diluncurkan.
Harga Kawasaki Z800 saat peluncuran perdana pada tahun 2013, ditawarkan oleh KMI dengan harga yang menarik yaitu Rp 169.000.000 untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya. Dari segi spesifikasinya hampir semua sama yaitu menggunakan mesin DOHC berkatup 4 silinder segaris dan memiliki kapasitas 806cc. Yang berbeda adalah dari fitur ABS dan warna yang hanya memiliki 1 pilihan warna saja yaitu hijau.
Pada tahun 2014, Harga Kawasaki Z800 terbilang naik yaitu tersedia di pasar otomotif Indonesia dengan harga Rp. 173.900.000. Spesifikasi dapur pacu dari Z800 tetap sama. Motor ini juga mampu menyimpan bahan bakar hingga 17 liter, dengan tambahan teknologi Fuel Injection 34 mm 4 (Mikuni) yang berfungsi untuk membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit walaupun kinerja dapur pacu tergolong besar. Dari segi kecepatan, kuda besi ini mampu melesat hingga 100 km/jam hanya dalam tempo waktu 3,5 detik saja. Ini membuktikan jika Z800 sangat gesit dan ngebut saat melaju di aspal hitam.
Motor Kawasaki Z800
Secara fisik, Z800 memiliki panjang 2.100 mm dan lebar 800 mm serta tinggi 1.050 mm sehingga cocok dikendarai oleh orang dengan tipe tubuh apapun. Motor ini juga memiliki bobot yang lebih berat 13 kg dibandingkan motor gede lainnya yaitu berbobot 229 kg namun kenyamanan tetap terjamin. Dari segi kapasitas bahan bakar memiliki kapasitas tangki 17 liter sehingga cocok untuk melakukan perjalanan jarak jauh. Ditambah dengan penggunaan 41mm KYB upside-down fork untuk suspense depan dan KYB shock untuk suspense bagian belakang yang semakin menyempurnakan penampilan moge satu ini.
Harga Kawasaki Z800 Terbaru
Harga Kawasaki Z800
| Harga Kawasaki Z800 Baru | Rp.210.000.000,- |
| Harga Kawasaki Z800 Bekas | – |
Motor Kawasaki 800 cc ini memang tergolong motor Sport yang sangat mahal, dari data harga tahun 2014 Motor tersebut di banderol dengan harga 173 jutaan namun saat ini harga tersebut telah naik menjadi 210 Jutaan. Harga Motor Kawasaki Z800 ini khusus untuk wilayah Jabodetabek dan sekitarnya, mungkin terdapat selisih harga di tempat lain.
Selain beberapa keunggulan motor Kawasaki Z800 ini, motor ini juga memiliki beberapa kekurangan. Kekurangan yang pertama yakni tidak dilengkapi dengan pilihan mode power dan fitur traction control. Hal ini terasa saat digunakan untuk berkendara lebih santai dan pelan akan susah untuk mengontrol tenaga yang keluar dari secara meluap-luap. Kekurangan lainnya adalah Buritan motor yang lebih ramping dan terlihat lebih tipis dari varian sebelumnya. Kekurangan lainnya yakni hanya dilengkapi fairing kolong dan fairing minim pada bagian tangki bahan bakar. Jika dilengkapi full fairing, penampilannya tentu akan lebih greget.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar